「大スパン、迅速な建設、低エネルギー消費」に対する建設業界の需要が高まるにつれ、重量が重く、建設に時間がかかり、高汚染であるという従来のコンクリート材料の欠点がますます顕著になってきています。鉄骨構造用建材高い引張強度、高度なプレハブ加工性、リサイクル性を備えたこの製品は、大規模な会場、産業プラント、その他の用途に最適なソリューションとなっています。そしてこれにより、建設業界は効率的で環境に優しい変革に向けて推進されます。
大規模なスタジアムや展示センターには、長スパンの無柱スペースが必要であり、鋼構造材料は優れた適応性を備えています。
主に会場の屋根やトラス構造に使用されます。例えば、スタジアムに採用されている大スパン鋼製トラスは、コンクリート構造物よりも50%長い60メートル以上の単スパンを実現することができ、「無柱観客席」の設計が可能となり、スペース利用率が向上します。
自重は同スパンのコンクリート構造物に比べて1/3と軽く、基礎への負担が軽減されます。一方、コンポーネントのプレハブ化率は 90% 以上に達し、現場での設置サイクルが 40% 短縮され、「迅速な建設と効率的なコミッショニング」に対する大規模会場のニーズに応えます。
産業作業場では重機を支え、頻繁な改修に対応する必要があるため、鋼構造材料には次のような優れた利点があります。
機械加工や重機の作業場に適しており、H 形鋼と鋼製の柱で構築されています。鋼製柱1本で50～200トンの荷重に耐えることができ、コンクリート柱に比べて30％高く、クレーンや生産ラインなどの重機を直接設置できます。
プレハブ工法により現場打設が不要となり、コンクリート工法に比べて施工サイクルが30%～50%短縮されます。その後の作業場改修の際、鉄骨構造は柔軟に分解して再組み立てできるため、従来の作業場に見られる「解体と改修の困難さ」を回避できます。
オフィスビルや高級マンションなどの高層建築物では、安全性とスペース効率の両立が求められており、鋼構造材料は次のような優れた性能を発揮します。
鉄骨造は躯体に使用した場合、コンクリート造に比べて自重が40％軽くなります。これにより、建物全体の負荷が軽減され、正味床の高さが増加します (同じ高さのコンクリート建物より 0.3 ～ 0.5 メートル高くなります)。
耐震等級はグレード 8 以上に達し、耐風性はコンクリート構造物より 25% 優れているため、地震が頻繁で風速が高い地域に適しています。同時に、コンポーネントの工業生産により現場の粉塵汚染が軽減され、グリーンビルディング基準を満たします。
道路橋や鉄道橋は車両の荷重や自然侵食に長期間耐える必要があり、鋼構造材料は信頼性が高くなります。
橋桁や鉄塔構造物には耐候性鋼が使用されます。この種の鋼はメンテナンスのために頻繁に塗装する必要がありません。耐用年数は 50 年以上に達し、通常の炭素鋼橋と比較して維持管理コストが 60% 削減されます。
長大橋は鋼製箱桁構造を採用しており、単径間は 100 ～ 500 メートルで、これにより川や峡谷などの複雑な地形に適しています。また、プレハブ部品は運搬が容易で、現場での施工効率がコンクリート橋に比べて35％高くなります。
| アプリケーションシナリオ | 典型的なプロジェクトの種類 | コア材の特性 | 主要なデータ | コアバリュー |
|---|---|---|---|---|
| 大規模な公共会場 | スタジアム、展示場 | ロングスパン、軽量 | 単一スパン ≤ 60m、建設サイクルが 40% 削減 | 空間制限を打ち破り、迅速なコミッショニングを可能にします |
| 工業用ワークショップ | 重機、機械加工工場 | 耐荷重が高く、改修が容易 | 単一カラム負荷: 50 ～ 200 トン、サイクルが 30% 削減 | 重荷重にも対応し、柔軟な改修が可能 |
| 高層ビル | オフィスビル、高級マンション | 耐風性、耐震性、軽量性 | 耐震等級≧等級8、正味高さ0.3～0.5m増加 | 安全で安定しており、居住空間を最適化します |
| 橋梁工学 | 道路橋、鉄道橋 | 耐候性、耐食性、ロングスパン | 耐用年数 ≥ 50 年、メンテナンスコストが 60% 削減 | 耐候性と耐久性に優れ、複雑な地形にも適応します |
現在、鉄骨構造用建材「モジュール化とインテリジェント化」に向けて進化している：一部の企業は、「ビルディングブロックスタイル」建設を実現するプレハブ鉄骨構造モジュールを発売しています。 BIM (ビルディング インフォメーション モデリング) テクノロジーを統合して、コンポーネント設計を最適化し、材料の無駄を削減します。建設業界のグリーン変革の中核となる素材として、複数のシナリオにわたるその徹底的な適用により、建設業界におけるコスト削減、効率向上、二酸化炭素排出削減が引き続き促進されます。
